フォーミュラE＋

フォーミュラEの3シーズン目（2016-2017）、カナダのモントリオールで開催。

デニス・コデール市長は、FIAのジャン・トッド会長との会談によって原則的合意に至ったと発表しました。
国際的な関係を築き上げ、グローバルな大都会とオール電気のレースシリーズとして都市を活性化するは彼のプロジェクトの1つなのです。

モントリオール タワー
1976年に開催されたモントリオール・オリンピックのメイン会場

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フォーミュラEレースシミュレーター


フォーミュラEのイベントに出席して、フォーミュラEをドライブ！
そのシミュレーターは、フォーミュラE開幕戦の北京でTAGホイヤーによってVIP・プレスパーティーで最初に披露されました。
フォーミュラE（スパークルノー）シミュレーターは、今後のレースイベントでも紹介されるでしょう。

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デロリアン DMC-12 EV


1985年に公開された「バック・トゥ・ザ・フューチャー」
その映画の中でクルマ型タイムマシンに使われたデロリアンがEVとして復活。


【スペック】
400ボルトのACモーターを搭載
最大トルク 約488ニュートンメートル／0～7200rpm
最大回転数 1万4000rpm
航続距離　街乗りで100マイル（160キロ）以上
バッテリー寿命　7年もしくは10万マイル
最高出力　215キロワット（260馬力）／5000～6000rpm
静止状態から時速60マイル（時速96キロ）までの加速　4.9秒
最高速度　時速125マイル（時速201キロ）
フル充電　240ボルトで約3.5時間
Epic Electric Vehicles（Epic EV）が協力

価格：1,280万円（税別、納車諸費用込）

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小林 可夢偉（ケータハム）


フォーミュラEの開幕戦が終わったあと、いろんな人から「フォーミュラEに出てなかったんですか？」って連絡がありました。
そう語ったのは、F1人気の低迷の理由を尋ねられたF1の小林可夢偉だった。

フォーミュラEのアレハンドロ・アガグ（CEO）も、以前インタビューの中で小林可夢偉にも非公式に声をかけたと語っている。

可夢偉といえば、もうすぐF1日本グランプリが開催される。
だが、今のF1事情には問題が山積みだ。
特に問題なのが、F1に重要な役割を果たすペイドライバーの存在。
小林可夢偉でさえ、ホームグランプリのF1日本グランプリに出場できるかどうか分からない状態だ。

10月3～5日に開催されるF1日本グランプリ
もちろん鈴鹿サーキットを駆け抜ける小林可夢偉をみてみたいし、ファンは皆そう願っている。

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2015年5月9日に開催されるフォーミュラE第8戦モンテカルロ（モナコ）
非公式ながら、コースが短縮されたレイアウトが提案された。

その提案されたコースレイアウトには、カジノ・ローズヘアピン・ヌーベルシケイン・ミラボーなど有名なコーナーが含まれていません。

F1のコースレイアウトと比較する...

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国連気候変動サミットが今週開かれるのを前に、会場となる国連本部のある米ニューヨーク中心部のマンハッタンで21日、温暖化阻止に向けた行動を訴える大規模なデモ行進が行われた。
温暖化問題がテーマのデモとしては過去最大の約31万人が参加した。
その中には、気候変動問題の平和大使に任命されたばかりのレオナルド・ディカプリオも参加した。


環境保護活動家としても有名な俳優のレオナルド・ディカプリオ氏は、環境にやさしいモーターレース「フォーミュラE」のチームの1つヴェンチュリー設立にも関わっている。

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フォーミュラEの第5戦は空いたままになっている。
おそらく今年のカレンダーは、10レース、9イベントになる可能性が高い。
リオネジャネイロがキャンセルになった後、メキシコで開催という噂はあったが準備期間が足りない。
フォーミュラEのイベントは1つ減り、代わりにダブルヘッダーレースが開催されるようだ。


主催者はヨーロッパのイベント中にダブルヘッダーレースが可能であろうと述べた。
第8～10戦に予定されているモナコ・ベルリン・ロンドンで、最終戦のロンドンで土曜日と日曜日のダブルレース開催が可能性としては高い。
したがって、2月14日に予定されているイベントは削除されるでしょう。

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