フォーミュラE＋

ロボレース開発車両 DevBot


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ロボレース（ROBORACE）の開発車両（DevBot）が、ドニントンパークで行われたフォーミュラEのプレシーズンテスト2日目に初走行を披露した。


Roborace: Introducing “DevBot”

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ジャン‐エリック・ベルニュ（テチーター）がプレシーズン公式テストの2日目に、フォーミュラEのドニントンパークGPサーキット最速記録を出した。

プレシーズンテスト 2日目

プレシーズンテスト 1日目

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アレハンドロ・アガグ氏は、フォーミュラEのシーズン5には、現在より2チーム増やすことが可能だと語った。


アレハンドロ・アガグ
参戦チームとの間に、レースが2台のクルマで行われている間は10チームでのレースとするという同意契約を交わしています。
レースがドライバー1人につき1台でレースをすることになるシーズン5では、12チーム参戦させるかは我々次第です。
勿論、現在参戦しているチームは増やしたくないと思いますよ。
そのほうがチームとしての価値が出ますから。
けれど、増やすキャパはありますから参戦しているチームと話し合いが必要になりますね。

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ヴェンチュリーは、ドイツの自動車部品メーカーZFとのパートナーシップを結んだことを発表した。


ドイツの自動車部品メーカーZFは、ドライブトレインやシャシー技術、そして安全技術の世界的なリーディングカンパニーであり、ヴェンチュリーとZFはパワートレインやフォーミュラーEのレギュレーションで認められた技術開発をともに進めていくとしている。
このパートナーシップはすでに始まっており、ヴェンチュリーのレースカーにはZFの技術が組み込まれていくことになる。
そして、シーズン5から搭載されるヴェンチュリー フォーミュラEの次期パワートレイン（Generation 2）のデザインや技術開発を進める予定になっている。

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マヒンドラ・レーシングは、シーズン3でニック・ハイドフェルドとフェリックス・ローゼンクビストのドライバーラインナップを発表しました。
スウェーデン出身のフェリックス・ローゼンクビストは、マカオGPで連覇を達成しインディライツでも勝利を挙げている。


ディルバ・ギル（マヒンドラチームプリンシパル）
我々は、マヒンドラ・レーシングファミリーにフェリックスを歓迎して興奮している。
フェリックスは、タイトなストリートコースのマカオのように、決定的に多くのレベルで自分のスキルを証明しています。
私は個人的に、フォーミュラEで私たちの最初の2年間マヒンドラレーシングへ貢献してくれたブルーノ・セナに感謝したいと思います。

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新しいチームのテチーター、プレシーズンテスト前の準備中のいくつかの写真をリリースしました。

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