フォーミュラE＋

新しいモナコ・サーキットのレイアウトはいい感じですね。
モンテカルロの歴史ある場所をレースするのはいつも楽しいです。
いつものようにＦＥが素晴らしいショーになると思いますよ。
このコースはとってもタフになると思います。
最初のセクターでは大部分をなくしてますが、スイミングプールと最後の２つのコーナーはいつも厄介ですからね。
スイミングプールの後のタイトなシケーン(T8-T9)は用心しないといけない所だと思います。
何人かはトラブルに見舞われるかも。
絶対アクション盛りだくさんになりますね。
これまでのレースもそうだし、モナコもそうなると思いますよ。
どのＦＥレースでも勝利の鍵になるのは、戦略といいスピードを保ちながらKw/H(エネルギー）を気に掛けることです。

日本のファンへ
日本のファンは素晴らしいよ。
モータースポーツにとっても熱心だし、大好きです。
みんなの応援は一流だよ。
僕のこととバージンレーシングを応援してくれているみんなに感謝しています。

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モナコは凄く楽しみにしています。
F1やGP2でコースの事は良く知っています。
全コースは使わないので少し違いますが、モナコの雰囲気は素晴らしいし、毎年すごくきちんとしたイベント運営をしていますから、フォーミュラEも素晴らしいショーになると思います。
F1のトラックでドライブするのは良いですね。

【動画】

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モナコはとっても特別な場所です。
コースはＦ１サーキットの半部ですが、ＦＥカーには十分ですね。
絶対追い越しにもいいですよ。

Ｔ１に向かっていくとヘアピンになっていて、次はトンネルの後方に向かっていきます（Ｔ３）。
ここはハードブレーキングの場所で、追い越しポイントになります。
それからまたヘアピン（Ｔ３－Ｔ４）。
そこから、いつも難関のタバック（Ｔ５）とスイミングプール（Ｔ６－Ｔ９）のコーナーに向かって戻っていきます。
最後の２つのコーナーはいつものレイアウトで、なじみがあります。
色々みると、すごくエキサイティングだし、レースするのを楽しみにしています。

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サーキットを良く知っていても、いつもとすごく違う感じがすると思います。
以前Ｆ１で運転した場所をＦＥで運転するのは初めての事になります。
音は全然違うでしょうね。
４日間ではなくＦＥは１日のイベントだし、いつものモナコよりレースはもっとタイトになるでしょう。
ＦＥは、モナコでレースできる名誉を得たことや、初年度に歴史あるコースでレースができることを世界に示せるのは素晴らしいと思います！
モナコチームでドライブするのは、僕にとってもより特別だし、もちろんベンチュリーのみんなにとっても特別ですよ。
モナコでドライブするたびにエンジョイしていました。
Ｆ３での初めてのレースでどれだけ興奮したかよく覚えています。
僕にとってはモナコはストリート・サーキットの母ですね。
全コースを走りたいけれど、より短い我々のレースには、やはり短い方が合っているでしょう。
最初のコーナーがよりタイトで、そしてすぐハーバーの横をドライブするのはいい意味で不思議な感じがしますね。

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モナコのコースはＦ１のコースの一部ですね。
ＦＥではいくつかのコーナーを変えていて、コースの大部分をカットしているのでＦ１コースよりはラクでしょう。
ＦＥレースには十分な長さだと思うけれどＦ１のコースでＦ１カーに乗ってレースするのと同じくらい面白いかは、わからないな・・・。
コースの最後の方のラスカス（T11)の所はミスをもっとも犯しやすいね。
とても狭いし、たぶん一番難しい所。
モナコが落ち着いたレースになったことはないし、ＦＥはいつもエキサイティングだって証明してるからよね。だからモナコも・・・

日本のファンへ
僕たちのレースを日本のファンが楽しんでくれてるといいんだけどな。
このレースは他のレースと違うけど、面白いしエキサイティングなレース。
モナコで勝利できるようトゥルーリを応援してね！！！

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モナコのコースは大好きだよ。
フォーミュラルノーで初勝利を取った場所だし、ＧＰ２で２位を取った所だから、わくわくしてるよ！
いや、（短いコースだけれど）簡単じゃないよ。
F1とは違うと思います。
楽しみにしています。
絶対アクション盛りだくさんのレースになりますよ！
フォーミュラＥの全レースはアクション盛りだくさんでしょ？！
だって、どのクルマもラップタイムは僅差ですからね。
最初の1周目からレースの大事な要素を全部合わせて臨む必要がありますね。
簡単な事じゃないんだ。
だってＦＥの週末は本当に短いスケジュールだからね。
日本のファンへ
僕は日本のファンが大好きですよ！
だって本当に情熱的だから！
いつもＦ１で初めて鈴鹿に行ったことを思い出すよ。
雰囲気はメガ級だったよ！応援してね。

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モナコのストリートでレースするのはいつもちょっと特別です。
そして今回のレースはちょっと特別。
というのはＦＥがついにヨーロッパに来るんですから。
もっといい成績が取れるように願ってます。
僕の国でのレース、ベルリンはもっと特別だけどね！

２Ｋｍ以下のモナコのコースはＦＥのまた別の短いコース。
ということはアクションと追い越しも多いということですね。
戦略はいつも同じですよ。
サーキットをできるだけ早くものにすること。
トラックにいる時間は凄く制限されていますからね。
そして土曜のストリートサーキットはミス・ゼロにすること。
すごく小さな問題でポイント圏外にすぐ追いやられてしまいますからね。
スピードに関していうと、僕たちは競争力があるって自負しているよ！
応援してくださいね。

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