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セナ:我々はすべて勝利したい

アヒルとオレンジ、フィッシュアンドチップスなどの古典的な組み合わせのように、セナという名前とモナコは一緒に並べられる。
彼(ブルーノ・セナ)が2008年モナコGP2レースで勝利し新しい才能として自分自身をマークする間も、アイルトン・セナのモナコGP6勝のレコードはそのままです。
ブルーノ・セナ

土曜日のモナコePrixはホームレースのように感じるでしょうか?
はい、今は私たちがホームレースと感じるブラジルではレースがありません。
それは私の好きなトラックのうちの1つです。
私がF1から去った後、レースをしない私が動揺したわずかなトラックの1つでした。
そしてフォーミュラEは、再び私に機会を与えたので本当に刺激的です。

2008年GP2勝利という高いキャリアに勝ちますか?
確かに、それは私のキャリアのお気に入りの勝利だった。
特別なサーキットであり勝つために本当に釘づけにしなければならないトラックの1つで、パストール・マルドナドとのバトルも記憶に残る良い戦いだった。
もちろん私達には、ここにかなり良いファミリーの歴史を持っている。
従って、別のセナの勝利をそのリストに追加することは素敵だった。

家族の歴史は、レースをより特別なものにしていますか?
そう思います。
このトラックには、いくつかの特徴があります。
表彰台はかなり独特であり、私はこの表彰台にアイルトンの思い出をたくさん持っています。
初めて表彰台に行ったとき、そこに彼を思い出していた。
私だけではなく、すべてのドライバーがこのレースに勝ちたがっていると考えます。
きっと、それは面白くなるでしょう。
誰もが可能な限り最大の努力を週末にするつもりなので、それは面白い週末になるべきだと思います。

ロングビーチのレースでは上手くいきました。
今週末、もう一度上手くいくことができますか?

ロングビーチでは、私たちが正常なレースの週末を過ごしたと思います。
私たちは予選セッションで少し不運でしたが、ロングビーチでOKだったと思います。
私たちは良い戦略を持っていたし、たくさんのポジションを獲得しました。
私たちは経路を発見したと思うし、それを正しく従っていることを確認する必要があります。
私は今週末のレースに興奮しています。
そして、それはチャンピオンシップにおけるほとんどのドライバーが知っているトラックの1つです。
私は誰もが、他のトラックからは異なったレベルから始めると思います。
多分、予選で最も近くなるだろうと思います。
それは、先頭に立つ上で重要になりそうです。

トラックの変更をどう思いますか?
それは通常のトラックと少し異なり、若干の頭痛を引き起こすかも?
結局それはもう一つのトラックですが、4/5は前と同じです。

新しいレイアウトでは、潜在的なオーバー テイクスポットを作成していますか?
次のコーナーは本当にタイトなヘアピンがあるので、オーバーテイクするのは容易ではないと思う。
他の誰かのインを行く場合、車を停止するのは非常に難しいでしょうね。
基本的に最初のコーナーで、ボトルネック(渋滞)を作るでしょうね。
出口では、とても狭いです。
したがって誰かが問題を持っていない限り、オーバーテイクするには非常に困難になるだろうと思います。
オーバーテイクする最も良いポイントは、おそらくラ・ラスカスだろう。

    
    
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マヒンドラ:すべてが一緒になった時にどうなるか楽しみ

マヒンドラレーシングのチーム代表、ディルバ・ギルは来シーズンのクルマの新しい開発工程は順調に進んでいると話している。
マヒンドラレーシング

マヒンドラ レーシングの準備に関してギルは「すごく順調ですよ。開発では多くのいい進歩を遂げており、全部が合わさった時にどうなるか非常に楽しみにしています。次のシーズンで前進するために選手権側とも、チーム内でもとてもいい会議を何度もしました。来シーズンがどうなるか見るのが待ち遠しいです。」と語った。

フォーミュラEの初シーズンである2014/2015は、全てのチームがマクラーレン・エレクトロニック・システムズ社のパワートレインを使った同じ仕様のシングルシーター、スパーク・ルノーSRT_01Eでレースをした。
2015/2016シーズンからは、メーカーがパワートレイン関係の開発を独自に開発することが許可される。
コストを制限し、コストを制限し、最も重要な分野への投資と技術革新を促進するために、最初はメーカーが開発できるのはパワートレイン関係に限定される。

「マヒンドラは15年以上EVを造ってきました。それがもともとこの革新的な選手権に参加した理由でもあります。シーズン2の準備をすることでインドのエンジニアとのコラボレーションも非常に有益になります。」とギルは加えた。

テレビ朝日公式サイトから引用

    
    

【エイプリルフール】マヒンドラ編

マヒンドラレーシングはフォーミュラEのシーズン2のためのいくつかの画期的なニュースを発表!
マヒンドラ

チームのウェブサイトによると、ドライバーのカルン・チャンドックとブルーノ・セナのヘルメットの上にハイパー運動補助電池システムを備える。
また提案されたすべてがゴールドのカラーリングが印象的でもある。
チームは、人工的な照明を提供するために頭上を無人偵察機が飛ぶだろうと述べた。

    
    

IHG®、マヒンドラ・レーシングとパートナーシップ

IHG® & マヒンドラ・レーシング
IHG®、マヒンドラ・レーシング

マヒンドラ・レーシングは、インターコンチネンタルホテルズグループ(IHG)との複数年のパートナーシップ提携を発表。
IHGは戦略的パートナーシップの一環として、世界中のマヒンドラレーシングフォーミュラEチームのプリファード・ホテル・パートナーとなります。

    
    

マヒンドラレーシング、ウルグアイではスピードを活かす。

マヒンドラレーシング(ブルーノ・セナ)
マヒンドラレーシング

FIAフォーミュラEチャンピオンシップがシーズン第3ラウンドのため世界の反対側に移動し、マヒンドラレーシングチームの迅速な対応は、南米での週末に見られます。
ドライバー のブルーノ・セナとカルン・チャンドックは、ウルグアイのプンタ・デル・エステePrixでのビーチサイドレースで観られます。

プトラジャヤ(マレーシア)では、セナはファイナルラップ4位走行中に壁にヒットして表彰台争いを終えた。
チャンドックは、2戦続けての6位入賞でポイントを獲得した。
両ドライバーは、ウルグアイでのレースでスリリングな光景を提供しそうです。

カルン・チャンドック
最初の2ラウンドは、私にかなり良かったです。
レースの局面では、マレーシアでは私たちに不利に働きました。
本当なら表彰台のカードもあったはずでした。
ですが、ポイントとレース走行距離を拾いました。

ブルーノ・セナ
ありがたいことに、それはレース間の短いギャップでした。
我々はウルグアイのための準備ができていて、2つのレースから先を見据えている。
我々は速かったが、欲しかった結果を得られなかった。
ボード上のこれらのポイントと結果を得ることを目的に次のラウンドに移動します。
そしてウルグアイは私の特別なレースでもある。
なぜなら、チャンピオンシップが私の家に最も近いからである。
私の家族・友人、彼らの全面的なサポートは非常にエキサイティングです。

    
    

プトラジャヤのポイント獲得に野心的なブルーノ・セナ

ブルーノ・セナ

開幕戦の北京では、あなたはファンブーストの1人に選ばれました。
あなたとチームへの支援は、どのようにして見つけましたか?

私のファンとフォーミュラEのファンからの支持は、本当に大きかったです。
これは、まさにレース中に歓迎される支援になるでしょう。
チームは、ソーシャルメディアでも非常に活発でした。
そして、我々の後ろにはインドの力があります。

あなたは、北京の週末から何を学ぶことができますか?
もちろん、技術的問題では運が悪かったです。
しかし全体の週末の中で最も速いラップとともに、私たちが競争率の高い車を持っていると確信しています。
私たちは次のレースでの勝利のために戦っているべきであり、それが常にあることを知っています。
カルンは北京で素晴らしい仕事をしたし、チームのために貴重なポイントを獲得した。
彼とチームはよく困難を克服しました。
そして、それは私をシーズンの終わりまで興奮させる。

プトラジャヤ・サーキットについてどれくらい知っていますか?
それを過去に運転したどこかと比較することができますか?

プトラジャヤ・サーキットは、北京とは全く異なります。
大部分はより広いですが、それは距離判断を少し困難にすると思う。
だが最も厳しい局面は、まだ蒸し暑い気温や車に与える影響になるだろうと思う。
それは、本当に未知数です。

残りのシーズン、何が可能だと思いますか?
大きなモチベーションがあり、ポール・ポジションだけでなく、勝つことができると信じています。

    
    

Road to Beijing:マヒンドラレーシング

Road to Beijing
FIAフォーミュラEに参戦するマヒンドラレーシング
初めてのシーズン前に行われた公式テストの最新版映像です。
ブルーノ・セナとカルン・チャンドックのピットでのマシン交換シーンなどもアップされています。

【動画】

    
    

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