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レッドブル・エアレース【千葉2015】

最高時速370キロメートルでパイロットにかかる最大重力加速度は体重の10倍の10Gと、肉体の限界に挑戦しつつ極限の技術を競う地球最速のモータースポーツ「Red Bull Air Race(レッドブル エアレース)」が日本に初上陸した。
レッドブル・エアレース
エアレース・ワールドチャンピオンシップ2015「第2戦 in Chiba」は、初日の2015年5月16日(土)に予選レースが幕張海浜公園で行われた。
米国やフランスなど11か国からパイロット14人が参加し、海上に設置された高さ25メートルのパイロンの間を縫うように、約4キロのコースを飛行しタイムを競った。
日本から参戦するエアレースパイロットの室屋義秀選手は、予選9位で決勝に進んだ。
室屋選手は競技後、「興奮した一日となった」と話した。

レッドブル・エアレース2015 TVCM

    
    
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「ルパン三世」が30年ぶり新TVシリーズ復活!

昨年10月にフランス・カンヌで開催されたテレビ見本市『MIPCOM』でベールを脱いだ「ルパン三世」テレビ新シリーズが、今年10月から日本テレビでOAされる。
この新しいルパン三世は、ヨーロッパ各国でもシリーズ展開が予定されているという。
ちなみに「フォーミュラE」も、現在シリーズがヨーロッパで繰り広げられている。
ということで、ベルリンの壁をバックに勝手にコラボしてみた。
ルパン三世


【ルパン三世プロモーション動画】

    
    

ハイブリッド種!

スティーヴン・ス­ピルバーグが製作総指揮をつとめ、これまでのシリーズの迫力をそのままに、壮大なスケ­ールで世界最高のテーマパーク、そして新たな恐竜(ハイブリッド種)の世界を作り上げた!

映画『ジュラシック・ワールド』

    
    

こちらも未来の車。エアロモービル 【AeroMobil 3.0】

エアロモービル 3.0
エアロモービル

スロバキアのエアロモービル社は、空飛ぶ自動車「エアロモービル3.0」を2017年に売り出す計画を明らかにした。
同社によると、エアロモービルはわずか数秒で自動車から航空機に姿を変えることが可能。
燃料はガソリンを使用する。
車と航空機用の現存するインフラを使用でき、翼は折りたたんで車のように駐車できる。
ただし全長は6メートル近くある。
サイトに掲載された動画では、エアロモービル3.0が普通の車と並んで道路を走行し、飛行場に到着すると翼を広げて芝生の上を滑走、普通の小型機のように空を飛ぶ姿を紹介している。
販売価格はまだ未定だが、スポーツ車と小型機の中間のような位置付けで、数十万ユーロを見込んでいるという。
座席はパイロット1人と乗客1人の2人乗り。
機体後部にプロペラが付いている。
道路走行時の最高時速は約160キロ、飛行速度は時速約200キロ以上。
ガソリンがなくなるまでに飛行できる距離は700キロ。
機体は鉄鋼の骨組みをカーボンで覆い、オーストリアのBRP社の航空機用4ストロークエンジン「ロータックス912」を搭載する。

AeroMobil 3.0 - official video

    
    

NISSAN車オーナー注目!日産公認「痛印」

痛印堂×日産特別コラボ企画『日産自動車痛印』
痛印

日産とオーダーメイドイラスト印鑑の痛印堂がコラボした「痛車」ならぬ「痛印」
印鑑ケースや捺印マットも充実している。

日産自動車
幾度も打ち合わせを重ね、旧車から現行車まで人気のラインナップを揃えていただきました。
昔乗っていた、憧れていた、今乗っているクルマなど、思い入れのあるクルマを印鑑にして楽しんでいただければ幸いです。

痛印堂×日産特別コラボ企画『日産自動車痛印』- 痛印堂

    
    

トヨタ2000GTがヤフオクに

TOYOTA2000GT

1971年式トヨタ2000GTがヤフオクに出品されている。
国内に唯一残っているプロトタイプ。
トヨタ2000GTの当時の価格は238万円だが、いったいどれくらいで落札されるのか?

    
    

アップル、訴えられる!?

アップル、人材引き抜きでEV電池メーカーから訴えられる
apple

信憑性増す電気自動車開発の噂
Appleがバッテリ部門を新設するために、電気自動車(EV)向け電池メーカーのA123 Systemsから複数の上位エンジニアを引き抜いたとして訴えられた。

リチウムイオンバッテリを製造するA123 Systemsが2月にマサチューセッツ州連邦裁判所に提出した訴状によると、Appleは2014年6月ごろ、中核的な開発および試験業務に従事した5人のA123 Systems従業員を引き抜くために、「積極的な活動」を開始したという。

A123 SystemsはAppleと5人の元従業員を訴えている。
訴状には、「Appleは現在、A123とまったく同じ分野で事業を展開するための大規模なバッテリ部門を構築中である」とも書かれている。
Appleが電気自動車の開発を模索していることを示す証拠がまた1つ示された格好だ。

A123 Systemsのホームページによると、同社は「電気駆動車両のための高度なエネルギー貯蔵」を含む、多様な商業および産業用途向けにエネルギー貯蔵システムを開発し、世界のどのメーカーよりも多くの輸送バス用リチウムイオンハイブリッドシステムを構築してきたという。
2001年創業で、2000人の従業員を擁する。

Appleにコメントを求めたが回答は得られなかった。
また、A123 Systemsの広報担当者に連絡をとることはできなかった。

Appleの電気自動車開発をめぐっては、カメラを搭載したミニバンが公道を走っているのが目撃され、同社が自動運転に対応する電気自動車の開発に着手しているとの噂が流れている。

朝日インタラクティブから

    
    
        
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