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フォーミュラE 第7戦 パリePrix ファンブースト

パリePrix ファンブースト
ファンブースト

フォーミュラE 第7戦 パリePrix、ファンブースト投票始まっています。

現在のトップ3
1.セバスチャン・ブエミ
2.ステファン・サラザン
3.ニック・ハイドフェルド

ファンブースト投票

    
    
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フォーミュラE、ロボレースにエヌヴィディア製AIスパコン「Drive PX 2」を採用

フォーミュラEが、今シーズン後半以降に計画するロボレース(Roborace)
この自動運転車レースに出走するマシンに、エヌヴィディア(Nvidia)製のAIスパコン・モジュール「Drive PX 2」が搭載されることが米国時間5日に明らかとなった。
エヌヴィディア

「Drive PX 2」とは、エヌヴィディアが今年1月のCESで発表していた「世界初の車載人工知能スーパーコンピュータ」で、「MacBook Pros 150台分に匹敵するディープラーニングの処理能力」を持つなどとされているものだ。
また同社は「DRIVE PX2には次世代型のTegraプロセッサ2個に加え、Pascalアーキテクチャ採用の次世代GPUが2個搭載され、1秒間に24兆回もの演算が可能」であり、「ディープラーニング関連の演算能力は旧世代製品の10倍以上」などと説明していた。

HERE Utilizes NVIDIA DRIVE PX for Key Innovations

    
    

ルーカス・ディ・グラッシ、今季2勝目!

フォーミュラE第6戦ロングビーチePrixは、米カリフォルニア州ロングビーチの市街地コースで41周の決勝が行われ、2番グリッドからスタートしたルーカス・ディ・グラッシが今シーズン2勝目を挙げた。
ディ・グラッシは、これでブエミを逆転し選手権トップに立った。
ルーカス・ディ・グラッシ

ロングビーチePrix決勝ハイライト動画

    
    

ロボレースの車が明らかに!

ロボレースのレースカーの最初のデザインが明らかになった。
これまでレーストラックで全く見たこともないような未来的なものになっている。
ロボレース

このデザインのチーフ・デザイナーはダニエル・サイモン氏。
彼はコンセプト・デザイナーであり、自動車のコンセプトデザインも手掛けている。
SF映画のトロンやオブリビオンなどでも有名でありドライバーのいないロボレースのような新しいもの手掛けるには最適だった。

ダニエル・サイモン
私の目標は、美しさに一切の妥協をせずドライバーのいない独特なレースのクルマを創ることだった。
デザインのバランスをとるために、最初からレーシング・エンジニアとエアロダイナミクス担当と一緒になって創り上げました。
ロボレースは、エンターテイメント性を含んだレースで今日のレーシングの世界にとってはとても珍しい。
美しさは我々の最重要事項であり、そのために魅力的なスタイリングと素晴らしいパフォーマンスの融合をさせたクルマである。
クリーンで象徴的なデザインを維持するために、必要のないパーツをクルマから省いてダウンフォースを生み出すことがとても重要だった。
これは、主にメイン空力デバイスと車体のフロア(アンダーパネル)をつかうことで可能になっている。
さらに現在は有機的でシームレス(継ぎ目のない)ような車体パーツの開発を行っている。

未来の車はここにある - ロボレース
RoboraceThe Car of the Future is Here — Roborace

    
    

フェラーリからフォーミュラEへ

元フェラーリのF1テストチーム監督ルイジ・マッツォーラは、テクニカルディレクターとしてヴェンチュリーフォーミュラEチームに加わりました。
ルイジ・マッツォーラ

ルイジ・マッツォーラ氏は、F1でプロスト、シューマッハ、ライコネン、ブラウンやトッドなどの著名人と協力し、2009年までフェラーリに在籍することになります。
そのルイジ・マッツォーラ氏は、ロングビーチ前の2レースからチームとパドックを観察していた。
彼はロングビーチで彼の新しい役割を取ると思われる。

    
    

フォーミュラE、レーシングシミュレーターのチャンピオンシップを開催

フォーミュラEは、レーシングシミュレーター(Forza Motorsports 6)によるチャンピオンシップを開催することを発表した。
レース・オフ・プロシリーズ(Race Off Pro Series)
レース・オフ・プロシリーズ

フォーミュラEは、オンラインゲームのスポーツ分野で大きな成長ととげているeSportsとともに、実際のePrixと並行して行われるヴァーチャルチャンピオンシップ開催でより多くの観客を巻き込んでいくことにした。
最初のイベントは、2016年3月24日(日本時間21:00)にスタートされる。
参加者は、ロングビーチ東コースを走り、最速ラップを出していく。
タイムトライアルは、2016年3月31日 23:59(日本時間 2016年4月1日 08:59)に締め切られ、このトップ10のプレイヤーは、2016年4月2日に開催されるライブ・プロ・シリーズ決勝で戦うことになる。
各プロ・シリーズのトップ2は、ロンドンに招待されレース・オフ・プロ・チャンピオンシップのグランドフィナーレで競うことになる。(旅費無料)
この優勝者には、15,000ユーロ(約188万円)の賞金と商品が送られる。

【Round 1】
タイムトライアル:2016/03/24 - 2016/03/31
決勝:2016/04/02(ロングビーチePrix)
【Round 2】
タイムトライアル:2016/04/14 - 2016/04/21
決勝:2016/04/23(パリePrix)
【Round 3】
タイムトライアル:2016/05/12 - 2016/05/19
決勝:2016/05/21(ベルリンePrix)
【Round 4】
タイムトライアル:2016/05/26 - 2016/06/02
決勝:2016/06/04(モスクワePrix)
【Grand Finale】
グランドフィナーレ:2016/07/02 - 2016/07/03(ロンドンePrix)

    
    

日産とBMWが、来シーズンにもフォーミュラE参戦か?

フォーミュラE
日産とBMWが、来シーズンのフォーミュラE参戦か?

日産とBMWが、フォーミュラEの2016/17シーズンに参戦を話し合っていると複数の情報源で確認されている。
現在参戦中のチームと接触し、早ければ来シーズンから共同で参戦をする可能性もありそうだ。

    
    

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開幕戦 2018年12月15日
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