忍者ブログ

フォーミュラE+

Home > 記事一覧

[PR]

×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

レースの新世代 The new generation of racing

フォーミュラEは、セカンドシーズン開幕戦の北京ePrixを前に新しい創造的なキャンペーンを開始しました。
The new generation of racing【レースの新世代】
レースの新世代

レースの新世代(The new generation of racing)とタイトルをつけられたキャンペーンは、VCCPがニュージーランドを拠点とするイラストレーターのアンドリュー・アーチャーとともにアートワークを作成して表示されます。

北京ePrixのアートワークをダウンロードするには、ここをクリックしてください。

VCCP最高経営責任者(CEO)マイケル・サグデン
最初のシーズンの後で、フォーミュラEはスポーツとエンターテイメントの一流プレーヤーとしての地位を確立しています。
我々はフォーミュラEのような革新的でエキサイティングな会社が維持されることに興奮しています。
我々は、それが今後の非常に小さな一部であることを嬉しく思っています。

    
    
PR

ABTシェフラーアウディスポーツ、フォルクスワーゲンのロゴは?

フォーミュラEのABTシェフラーアウディスポーツが、シーズン前に発表した新しいカラーリング。
そのマシンのノーズ部分とサイドに貼ってあるフォルクスワーゲンのロゴが目立っていた。
ABTシェフラーアウディスポーツ

フォーミュラEは、自動車が環境負荷を減らして行くために静かで排気ガスを出さない電気自動車の本格的なレースであり、今回のフォルクスワーゲンのスキャンダルは見逃せない。
ならばABTシェフラーアウディスポーツチームのフォルクスワーゲンのロゴ、北京では無くなっている可能性も考えられるのでは?

    
    

フォルクスワーゲンスキャンダルについて、チームアグリ代表マーク・プレストンが語る。

マーク・プレストン:オール電気の未来をライン上に押し出すための促進剤
鈴木亜久里とマーク・プレストン(右)
マーク・プレストン

独VW、米排気ガス検査での不正認めるブルームバーグから)
ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW )は、米国の排気ガス規制に関する検査での不正行為を認めた。
巨額の制裁金に加え、刑事訴追を受ける可能性も出てきた。
フォルクスワーゲン
独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)による排ガス規制逃れ問題は、有害物質が少ないとされる「クリーンディーゼル」に力を入れる欧州自動車メーカーにも大きな打撃を与えそうだ。

このフォルクスワーゲン(VW)スキャンダルについて、フォーミュラEのチームアグリ代表マーク・プレストンが語った。

マーク・プレストン
この種の出来事は、確かに変化のための促進剤です。
ある市長の言葉として想像してください。
「おやっ、このVWのことはひどいです。それらが私達にしていること思うと、これらの自動車会社はひどい。私はゼロエ ミッションを望んでいる」

そして突然ある都市が、ひどい自動車会社によってゼロエミッションに行って、別のものであると言います。
そして全世界は急速に変化し、そしてインフラストラクチャは変化するでしょう。
さらに政府が突然言うだろう。
「さて、私達はそれを解決する必要がある。なぜなら、充電ポイントなしでは、誰も私達の都市に入ることすらできないからである」

    
    

F1日本グランプリ

2015 F1 Japanese GP
F1日本グランプリ

2015 Rd.14 F1日本グランプリが、9月25日(金)から鈴鹿サーキットで開催されます。
ここがホームレースとなるF1に復帰したホンダは、まだまだ想像以上の苦戦を強いられている。
期待したいところだが、現実的には厳しい戦いになるでしょう。
また日本のファンには馴染みがあるドライバーのジェンソン・バトンも、ここ鈴鹿サーキットでF1引退との話もでてきている。

【F1日本GPスケジュール】
9月25日(金)
フリー走行1回目
10:00~11:30
フリー走行2回目
14:00~15:30

9月26日(土)
フリー走行3回目
12:00~13:00
公式予選
15:00~

9月27日(日)
決勝レース
14:00~

    
    

フォーミュラE、予選方法が変更【スーパーポール】

フォーミュラEの予選は、セカンドシーズンで少し変更されます。
フォーミュラE

今シーズンのフォーミュラEの予選は、昨シーズンと同じように抽選によって選択された5人のドライバーそれぞれが、4つのセッションにグループ化されます。
しかし、これらのセッションは10分から、わずか6分に短縮されました。
つまり、ドライバーはアウトラップと170 kwのウォームアップラップで200 kwで1回のフライングラップ(最速タイム)のための時間を持っていることを意味します。

これらの4つのセッションから、全体の5人の最速ドライバーがスーパーポールシュートアウトに出ていきます。
スーパーポールでは原則としてマシンを1台ずつコースインさせます。
まずグループステージで、5番手のドライバーが最初に出ます。
そのドライバーがフライングラップに入るとピットレーンの信号が緑になり、4番手のドライバーが出ていきます。
フォーミュラEのセカンドシーズンでも、ポールポジション獲得者は3ポイントを受け取ることになります。

    
    

ロビン・フラインス、アンドレッティから参戦。フォーミュラE、残るシートはチームアグリのみ。

ロビン・フラインスは、フォーミュラEセカンドシーズンのアンドレッティでシモーナ・デ・シルベストロのチームメイトとして参戦することになった。
ロビン・フラインス

ロビン・フラインス
アンドレッティ・ファミリーの一員になり、フォーミュラEで彼らのために走れることを光栄に思います。
それは、新しいチャンピオンシップと私にとって完全に新しい挑戦です。
ドライビングやエネルギーの節約はタフになるでしょうが、数週間後の北京で最初のレースを本当に楽しみにしています。

関連記事:ロビン・フラインス、フォーミュラEでドライブしたい。

この発表によって、現在フォーミュラEでシートの決まっていないチームはチームアグリのみ。

ABTシェフラーアウディスポーツ
ルーカス・ディ・グラッシ(ブラジル)
ダニエル・アブト(ドイツ)

アンドレッティ
シモーナ・デ・シルベストロ(スイス)
ロビン・フラインス(オランダ)

ドラゴンレーシング
ジェローム・ダンブロシオ(ベルギー)
ロイック・デュバル(フランス)

DSヴァージンレーシング
サム・バード(イギリス)
ジャンエリック・ベルニュ(フランス)

ルノーe.ダムス
ニコラス・プロスト(フランス)
セバスチャン・ブエミ(スイス)

マヒンドラレーシング
ブルーノ・セナ(ブラジル)
ニック・ハイドフェルド(ドイツ)

NEXT EV TCR
ネルソン・ピケJr.(ブラジル)
オリバー・ターベイ(イギリス)

チームアグリ
未定
未定

トゥルーリ
ヴィタントニオ・リウッツィ(イタリア)
サルバドール・デュラン(メキシコ)

ヴェンチュリー
ステファン・サラザン(フランス)
ジャック・ビルヌーブ(カナダ)

    
    

オリバー・ターベイ、ネルソン・ピケJr.を打ち負かしたい!

オリバー・ターベイ:私を含む誰もがネルソンを打ち負かしたいです。
それは簡単な仕事ではありません。
しかし、誰かが現チャンピオンのチームメイトをしなければなりません。
フォーミュラEのセカンドシーズン、その役割はオリバー・ターベイに巡ってきました。
オリバー・ターベイ

オリバー・ターベイは、ロンドンePrixダブルヘッダーでフォーミュラEデビューを果たした。
そしてフォーミュラEのセカンドシーズン開幕に向けて、その期待を語った。

今シーズンのネクストEV TCRでのニュース、おめでとうございます。
あなたはロンドンでフォーミュラEのデビューを果たし、その両方のレースでポイントを獲得しました。
フォーミュラEの一部であることは、あなたに何を意味するのでしょうか?

私は本当に興奮しています。
シーズンフィナーレのロンドンePrixで、私のデビューは素晴らしかった。
強さを示して、既にチャンピオンシップのフロントランナーの一部とレースが出来て良かったです。
私は、ストリートサーキットでのレースが好きです。
そして、これは非常にエキサイティングなチャンピオンシップです。
新しい技術がたくさんあります。
大学からの私の工学経歴とマクラーレンのテストドライバーとして、私にはその辺は非常に興味深く見えます。
全シーズンのチャンピオンシップに参加するを楽しみにしています。

あなたは、マクラーレンでの役割を述べました。
他のコミットメントは、フォーミュラEスケジュールとの問題を引き起こすでしょうか?

いいえ、テストドライバーとしてマクラーレンと6シーズン過ごしてきた。
彼らは、私がレースに行くの非常に支持してきました。
私は、今年ホンダのためにスーパーGTで日本でレースをしています。
今後もうまくいけば、スーパーGTとフォーミュラE両方のコミットメントすべてに適合し、レースすることができます。
それは忙しい年になりますが、シングルシーターに戻ることはエキサイティングなことです。

あなたは、チャンピオンのネルソン・ピケJr.とレースをしています。
あなたが今年の目安として、ネルソンを利用することは良いでしょう。

確かに、それはチームメイトとしてネルソンを持っているのは素晴らしいことです。
それは私にとって良い参考になり、間違いなく彼を倒すことを目指します。
強力なチームメイトを持つということが、重要であると考えることができます。
それは、チームを前進させることに役立ちます。
そして、ネルソンと私はロンドンで一緒にうまくいきました。

プレシーズンテストでは、新しいパワートレインによって多くのチームが難しく見えました。
チームのホームレースでもある北京での開幕戦に向かう感じは?

私は、明らかにテストが我々が望んのだほどスムーズに行かなかったと思います。
今年のチームの大半が新しいパワートレインを持つように、いくつかの車に性能差が出ることがあります。
テストプログラムは、最初の2日間はわずかに妥協していましたが、他の日全体で我々は良い進歩を遂げました。
私たちは新しいパワートレインの開発に主に焦点を当て、150kW全体のテストを実行しました。
私たちは北京に立つが、うまくいけば我々はフロントでレースをすることになります。

あなたは、このシーズンに向けて具体的な目標と野心を持っていますか?
私は、それはあまりにも多くのテストから読み取ることが困難だと思います。
シーズンに行く目的は勝つことであり、また誰もが明らかにネルソンを打ち負かしたいと思っている。
彼のチームメイトとして、私も彼を打ち負かしたい!
私の主な目的は、チームの順位を上げるためだと思います。

    
    

フォーミュラE+

FIA Formula E Championship
フォーミュラE+
フォーミュラE シーズン5
開幕戦 2018年12月15日
サウジアラビア ディルイーヤePrix

フォーミュラE+ ブログ内検索



オンラインライブ情報

ファンブースト(FanBoost)投票

FanBoost-Vote
ファンブースト(FanBoost)