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フォーミュラE、予選方法が変更【スーパーポール】

フォーミュラEの予選は、セカンドシーズンで少し変更されます。
フォーミュラE

今シーズンのフォーミュラEの予選は、昨シーズンと同じように抽選によって選択された5人のドライバーそれぞれが、4つのセッションにグループ化されます。
しかし、これらのセッションは10分から、わずか6分に短縮されました。
つまり、ドライバーはアウトラップと170 kwのウォームアップラップで200 kwで1回のフライングラップ(最速タイム)のための時間を持っていることを意味します。

これらの4つのセッションから、全体の5人の最速ドライバーがスーパーポールシュートアウトに出ていきます。
スーパーポールでは原則としてマシンを1台ずつコースインさせます。
まずグループステージで、5番手のドライバーが最初に出ます。
そのドライバーがフライングラップに入るとピットレーンの信号が緑になり、4番手のドライバーが出ていきます。
フォーミュラEのセカンドシーズンでも、ポールポジション獲得者は3ポイントを受け取ることになります。

    
    
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