ダニエル・アブト（アウディスポーツABT）Q＆A
市街地コースは、少しのミスも許されないでしょう。
フォーミュラE最初のドライバーラインナップで、注目されたダニエル・アブト。
アウディスポーツABTから新シリーズに参戦する彼の考えを聞いた。
あなたはアウディスポーツABTのドライバーとして、ルーカス・ディ・グラッシと並んで発表されました。
反応はいかがでしたか？ そして新シリーズのどこに惹かれましたか？ありがとうございます。
反応は本当に肯定的でした。
もちろん、いくつかの懐疑的な人々がいるが、私は知っているほとんどの人がこのブランドの新シリーズを見て楽しみにしています。
現時点では他のチャンピオンシップとは全く異なっているので、私は最初からシリーズに注目していた。
フォーミュラEの可能性は巨大であり、私はまだ若手ドライバーだがそれに参加できて本当に幸せです。
Spark-Renault SRT 01E フォーミュラEカーを見ての第一印象はいかがでしか？これまでのところ、私は写真やビデオ、ショーカーで見てきました。
現時点で最高のフォーミュラ・カーのうちの1つです。
もちろん私はまだそれを経験していないので、車やタイヤの挙動について話すことは難しい。
しかし、それは新しい挑戦です。
それを初めて味わうのが待ちきれない。
フォーミュラEのイベントは、ランオフエリアが非常に少ない都市中心部のサーキットで行われます。
トラックを素早く学ぶのには、どれくらい難しくなりそうですか？
ランオフが少ないので、すぐにハードにプッシュすることは心配ですか？これはおそらく、最も困難な仕事の一部となります。
ストリートサーキットは生易しくはないし、どんなミスでも大きな代償を払うことになる。
しかし、その一方では迅速になりたければ、限界を見つける必要があります。
各レース前にうまく準備を整えておいて、プラクティス時間を最大限に生かすことが重要です。
良いことは、私はマカオ、モナコとシンガポールでの前回のストリートサーキットでの経験を持っていることです。
プッシュ・トゥ・パスブーストシステムは、フォーミュラEのかなり急進的なコンセプトです。
ドライバーとしての見解はいかがですか？現時点ではそれは私が適切な判断を与えることは難しいですが、私はレースのファンが関与するというアイデアが好きです。
ドライバーはブーストを支援するために、ファンと対話することがさらに重要になります！
この要素だけがレースを決定付けるわけではない。
でも、より多くのアクションを提供してくれるだろうし、みんなもそれを気に入ってくれると確信している。
2014年はGP2でもレースをしますね。
両シリーズに集中するのは難しいですか？いいえ、問題なくやれると思います。
フォーミュラEがスタートする頃、GP2シーズンはほぼ終わっているし、問題にはならないだろう。
私はまだ若いし、出来る限りたくさんレースをしたい。
冬休みの退屈さも減るので満足しているよ。
もちろん全てのレーシングドライバーが勝ちたいですが、フォーミュラEでそれを実現するための材料は揃っていると思いますか？私は勝てると信じているし、そのためにここにいるんだ。
フォーミュラEと同様のレベルで多くの経験を持っているし、ストリートサーキットでのレースの方法を知っています。
GP2でも非常に少ないプラクティスで、新しい条件に速く順応することに慣れています。
もちろん、多くの偉大なドライバーがいるでしょう。
全員が同じチャレンジに立ち向かう。
しっかり準備はできていると感じているし、重要なときにそこにいられる思う！
そして最後に、ルーカス・ディ・グラッシがチームメイトになりますが、一緒に働くことをどう思いますか？私にとっては、経験豊富で有能なチームメイトを持つことが最適です。
彼から多くのことを学ぶことができ、一緒に非常にうまく働くことができると確信している。
私はまだ彼のことはあまり知らない。
聞いている感じでは彼はクールでスマートだし、一緒に楽しめると確信している。
フォーミュラE公式サイトから
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