マヒンドラレーシングチーム代表ディルバク・ギル（Dilbagh Gill）
マヒンドラレーシングは2011年MotoGPに入り、近年トップレベルのモータースポーツではおなじみの存在になりました。
インドの西海岸ムンバイに拠点を置く同チームは、FIAフォーミュラEチャンピオンシップに加わった8番目のチームです。
チーム代表ディルバク・ギルは、電気自動車技術で働いているマヒンドラの背景がしっかりしたプラットホームを来たるべきシーズンにおける成功に提供すると思っています。
フォーミュラEについて、どう思いますか？過去10年間にわたり、マヒンドラグループは、先進的なモビリティ·ソリューションを開発するために電気自動車技術で大幅に投資してきました。
我々のグループ会社マヒンドラレヴァは、その開拓者的な革新の多くの特許を取得しています。
フォーミュラEが、電気自動車についての我々の知識と専門知識を強化するのを助ける完璧なプラットフォームであると思っています。
北京のフォーミュラE開幕戦まで、どのような課題がありますか？これは完全に新しいレースフォーマットであるため、課題は多い。
車のテストから始めて、空気力学に慣れるとパワートレインと知ることになる。
異なる速度でバッテリーのエネルギー消費量のシミュレーションは言うまでもありません。
その上、最初の年は各チームは同じ標準的なモデルを使います。
これはわずかなセットアップで変更があることを意味します。
電源管理およびテレマティクスにおける当社の専門知識は、きわめて重要になります。
全体的に、我々は強く実行する非常に競争力のあるパッケージがあると信じています。
1,500万キロメートル以上の電気自動車の経験とマヒンドラレヴァが、フォーミュラEの成功に貢献できることがたくさんあるでしょう。
インドでのフォーミュラEに対する反応は？インドはスポーツを愛している国です。
また、モータースポーツは国内の関心の的になってきている。
特に若い彼らはスポーツに描かれています。
マヒンドラレーシングのフェイスブックは140万人以上のファンを持っていて、世界のレーシングチームの最高の1つでもある。
F1 の場合でも半分以上、これはインドでのレースファンからの反応を示します。
これは、私たちは新しいレースフォーマットに入る見ている私たちの増加野心を推進する上での触媒となっている。
新しいカラーリングを発表したデリーモーターショーでは、約500,000人の訪問客がいました。
チームはいずれも、まだSpark-Renault SRT 01Eに手を持ってなかったが、これまで見てきたものから、どのようにそれを評価しますか？すべての指標は、これがファンに非常にエキサイティングなレースを提供する特別なレース車になることをここまで確認します。
全部のパッケージは非常に有望なようですし、最近のテストはこれを確かめるだけでした。
テストドライバーは車に非常に満足して、多くの可能性があることを確信しています。
私の観点から、私はそれが最高のレースカーの一つだと思います。
マヒンドラレーシングの将来的マシン開発について教えてください。我々は、これが私たちの競争力に追加されていることを信じているようにコンストラクターになるための道に既にある。
電源管理とシミュレーションの高度な知識とともに、電気自動車の開発した私達の15年経験が、このプロセスの加速を助けます。
2015年、次のシーズンから私たちの車でレースをすることを期待しています。
あなたは、今後インドからより多くのフォーミュラEへの関与をご覧になりたいですか？ 我々は、より多くのチームがインドからフォーミュラEに参加するのを期待しています。
ファンの間で関心度が高まっている。
特に若者はモータースポーツに向けて大きな反響を示しているため、多くのブランドが遅かれ早かれ来るものと信じています。
最後に、ドライバーに関するニュースはありますか？彼らは競争力のあるパッケージにすることに注目しているように、マヒンドラレーシングは世界で最高のドライバーの何人から関心を得ました。
マヒンドラは100カ国以上に存在して、60以上の国籍の仲間を持つインドに拠点を置く世界的なブランドです。
これは我々チームの様々なメンバーの選択によって披露される予定だ。
すぐに非常にエキサイティングなドライバーラインアップを発表され、いくつかの楽しい驚きがあるでしょう。
PR
