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ファンブースト最新リーダーボード

フォーミュラE第5戦 マイアミePrixのファンブースト投票が開始されました。
ファンブースト

フォーミュラEの公式ウェブサイトは、背景にオンボードレーシング映像を含めたファンブーストのリアルタイムリーダーボードを公開した。
これは明らかにファンやメディア、そしてチームからの要求に耳を傾け、すべてを参照するためにライブ結果へ対応してきたシリーズ主催者の素晴らしい動きである。

ファンブーストの公式ウェブサイトでは、リアルタイムのファンブースト獲得順位や各ドライバーのプロフィールの詳細も見られます。
フォーミュラEファンブースト公式サイトから(日本語対応)
ファンブースト最新リーダーボード

    
    
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元ザウバーのF1開発女性ドライバー、スイスのジュネーブでフォーミュラEのデモ走行

1日にスイスのジュネーブで元ザウバーのF1開発女性ドライバーのシモーナ・デ・シルベストロによるフォーミュラEのデモ走行実施によって、将来のフォーミュラEのカレンダー上にある可能性が出てきた。
フォーミュラE

シモーナ・デ・シルベストロ
ザウバー:シモーナ・デ・シルベストロ
スイスでのモータースポーツの復帰を祝う日に、ジュネーブの街でフォーミュラEのクルマを運転する私にとっての特別な瞬間だった。
スパークルノーSRT_01Eを運転したのは初めてだったが、私が最初に感じたことはノイズが全くなかったということです。
ドライバーにとって、新しいチャレンジはかなりの経験です。
そして、これはさらに特別でした。
この車の加速は本当に良いですし、私は多くの楽しみを持っています。
私はアメリカ人のファンが、マイアミとロングビーチでフォーミュラEを見るのを好むと確信しています。

    
    

フォーミュラE、次のシーズンに参戦するのは10チーム

フォーミュラEのデビューシーズンと同様に、2015/2016のFIAフォーミュラE選手権のレースのグリッド上には20台のフォーミュラEのマシンがあるでしょう。
フォーミュラE

今週初め、世界で最初のオール電化レースシリーズのシーズン2のパワートレインを生産する製造メーカーの8社が発表された。
このことで参入メーカーを誤解し、いくつかの混乱を導いた。

モーター、インバーター、ギヤ・ボックスなどのコンポーネントを生産することができる8つのメーカーは、ABTスポーツライン、アンドレッティ、マヒンドラ、モトマティカ、ネクステブTCR、ルノー・スポール、ヴェンチュリーオートモービルズ、ヴァージンレーシングエンジニア リング。
これらのメーカーは、新しく生産するコンポーネントを複数のチームに供給する心構えをする必要がある。

フォーミュラEの重要な要素の一つは、すべてのチームが彼らの手をインプリメントして「私はあなたのパワートレインを持つ」と言うことができ、メーカーは最大キャップの価格でどんな所定のチームにでも売らなければならない規則ですと、フォーミュラEのCEOであるアレハンドロ・アガグ氏は述べます。
「このルールでは小さなチームが、大きなチームの技術を購入することができるようになりますし、我々はレースの大きなレベルを達成することができます」

新しいメーカーのコンポーネントに加えて、チームが現在のパワートレインとマクラーレンとヒューランドによって供給されているギアボックスの一部、またはすべてを実行するオプションがあります。
次のシーズンに向けては、車は今年レースをしている同じスパーク製シャシーのままです。

    
    

ベルリンePrixサーキットガイド by ニック・ハイドフェルド

ベルリンePrix
ベルリンePrix

2015年5月23日に行われるベルリンePrixに関して、今週コースレイアウトの除幕式を見た。
17ターンで2.47kmのサーキットは都心にあって、テンペルホーフ空港のエプロンセクション内に造られロドリゴ・ヌーネスによって設計されました。

ベルリンサーキットレイアウトのオンボード映像
(ニック・ハイドフェルド)
Onboard lap of the DHL Berlin ePrix


ニック・ハイドフェルド
まず第一に、ファンはほとんどの場所からサーキットの良好な視認性を持っている必要があります。
私にとってホームであり非常に特別なレースになるだろうし、本当に楽しみにしています。
そして、それはとても特別な雰囲気を持っている必要があります。
あなたの心をうつ主なことは、それが2.5km未満の中に17ターンによる非常に曲がりくねった挑戦的なサーキットであるということです。
それは、良いリズムと良いラインを見つけるためには難しくなりそうです。
また多くのコーナーではオーバー テイクが簡単でないことを示す。
その一方、多くのコーナーで小さなミスをした後に背後のドライバーは、これを活かすことができます。
2個の長いストレートは、ファンブーストを使用してオーバー テイクするために最適になります。
ターン1はオーバー テイクが容易ではないが、ブレーキをかける間は車を左に行かせたくなるのでターン3はより良いかもしれません。
ただターン2においては、アウト側に固執してブレーキをかけると面白いかもしれない。
全体的に、それが私の地元のファンの前であることが素晴らしいことになるだろう。
最近、友人に話を聞いたとき、彼らはベルリンに来ることに興味を持っていたし、私が来て、レースのための私達に参加する他の多くのファンがあることを願っています。

    
    

フォーミュラE聖歌【音楽ビデオ】

Formula E Anthem (Official Music Video)

    
    

トヨタ2000GTがヤフオクに

TOYOTA2000GT

1971年式トヨタ2000GTがヤフオクに出品されている。
国内に唯一残っているプロトタイプ。
トヨタ2000GTの当時の価格は238万円だが、いったいどれくらいで落札されるのか?

    
    

キャサリン・レッグ、マイアミePrixで戻ってくる

キャサリン・レッグ(アムリンアグリ)
キャサリン・レッグ

ツイッターで、彼女はマイアミePrixでフォーミュラEに戻ってくるようつぶやいた。
まだアムリンアグリチームからの公式発表は確認されてはいない。
ただ人気のある英国人女性ドライバーのキャサリン・レッグは、再びファンブースト候補に挙がるでしょう。

またアンドレッティチームのジャン-エリック・ベルニュもツイッターで同じように出場が確認された。

    
    

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