フォーミュラE＋

多くの観客で賑わうプンタ・デル・エステePrix


フォーミュラＥ…エコレースに手応え
YOMIURI ONLINEから
電気自動車のレース「フォーミュラＥ」が、今年から始まった。
今月１３日にウルグアイのプンタ・デル・エステの市街地コースで行われた今季第３戦は、多くの観客でにぎわい、新レースの発展の可能性を感じさせた。

フォーミュラＥはＦ１と同じ国際自動車連盟（ＦＩＡ）の公式レースで、今年９月に始まり、来年６月まで世界各地で計１０戦。
モーター駆動のため、大きな排気音や排ガスを発生しないという特性を生かし、レース会場は北京やベルリン、ロンドンといった大都市が多い。
これまでモータースポーツになじみのなかった人でも、簡単に足を運べるため、新たなファン層の開拓が期待される。

フォーミュラＥの平均時速は１２０キロほどで、２００キロを超えるＦ１に比べて劣り、エンジン音の迫力のなさを指摘する声もある。
しかし、プロモーターのアレハンドロ・アガ氏は「環境保護のアピールはもちろん、Ｆ１が行われない時期に開催することなどで、モータースポーツの新しい形を提供する」と意気込む。

今季は出場１０チームが同じマシンを使うため、車に大きな性能の差がない。
参戦している元Ｆ１ドライバーのヤルノ・トゥルーリは「ドライバーの技術の差が、結果として出やすいレースだ」と語る。
故アイルトン・セナのおいのブルーノ・セナら、往年のＦ１名ドライバーゆかりの人物が参戦している点も、ファンの関心を高めている。

セナは「環境を意識するなど、モータースポーツの世界をより良くしたいと思っている人が集まっていることが、すばらしい。新しい挑戦に興奮しているよ」と語っている。

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サルバドル・デュランはプンタ・デル・エステePrixでフォーミュラEデビューを果たし、4年以上振りにシングルシーターレースに復帰してことを喜んだ。
デュランは、アムリンアグリに加わるのが遅かったにもかかわらず、ファンブーストの権利を受け取る3人のドライバーのうちの1人であった。
彼は厳しいレースに耐え16位という結果でレースを終えたが、彼は復帰したことに興奮していた。

サルバドル・デュラン
私は、それが偉大なシリーズであると思う。
非常にエキサイティングで、私はそれを多く楽しんだ。
私は、どのように契約が発生したかを知りさえしない。
一連のことは本当に遅かったが、すべての技術革新とシリーズのために来ることが大きく、そして私はこのチームに加わって非常に満足です。
私は何もしていませんでした。
私にとって、ここに来てドライブすることは素晴らしかったです。
ヨーロッパでフォーミュラレースをして楽しんでいたのが、4年前であると思います。

【動画】
Punta del Este ePrix Salvador Duran post-race interview

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-ツイッターから-
明朝の"グッド！モーニング"と"モーニングバード！"にてイベント紹介があります！
ここまでアナウンサーの最速タイムは1分27秒3です。
挑戦をお待ちしております！！


・グッド！モーニング
・モーニングバード！

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本日（2014年12月20日）から六本木・テレビ朝日にて、フォーミュラＥのレースシミュレーター展示がスタート！
展示は28日（日）までで、期間中は午前11時から夜7時30分まで無料にてレースのヴァーチャル体験をお楽しみいただけます。
レーサーも実際に使用するシミュレーターでフォーミュラＥを体感する絶好のチャンスです。
ぜひテレビ朝日にお越しください！
※一部の時間、使用できない場合がありますのでご了承ください。

テレビ朝日 フォーミュラE公式ホームページより

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フォーミュラE、来季6〜8の新メーカーが参入へ
as-webから
今年から新たにスタートしたフォーミュラE。
同シリーズの創設者であるアレハンドロ・アガグは、2シーズン目に6〜8の新メーカーが参入すると予想しており、それを受け入れる準備ができていると語った。

開催初年度のフォーミュラEのマシンは、マクラーレン製のパワートレイン、ウイリアムズ製のバッテリー、そしてテクニカルパートナーとしてルノーが関わっている。
しかし2シーズン目には技術面での競争を促すため、より門戸を開いたレースにすることが計画されている。

「将来のフォーミュラEに参戦する意思のあるメーカーからの申請を、FIAが受け付けた」

そう語るのが、フォーミュラEの創設者であるアレハンドロ・アガグだ。

「申請書の提出は10月31日に終わり、12の申請が提出されたんだ。申請したのは自動車メーカーや、その他のテクノロジーを持つ会社。例えばバッテリーを製造できる会社だったり電気モーター、または全てのパワートレインを作れるような企業だね。そして、我々は来週、どのメーカーが受理されたのか、知ることになるだろう。選ばれるのは、6〜8つのメーカーになるだろう」

「我々は、フォーミュラEのテクノロジーレベルの長期的な計画を定めるため、会議を行う予定だ。5年後までの計画をしっかり定めることは、フォーミュラEが育っていく上で非常に重要なことである。どの領域を伸ばすことができて、何ができないのかを、定めなければならない。もちろん、電気的なパワートレインを使うことが前提だ」

最終的な決定はFIAが行うが、経済的な側面からもパワートレインの開発に重点を置くため、現在のスパーク社製のシャシーを数年使うことを、アガグは希望しているという。

「来年はいくつかの異なるパワーユニットが登場するはず。これは、非常に良いニュースだ。そして、我々はいくつかのビッグネームを迎え入れることができるだろう」とアガグは付け加えている。

「将来的な方向性については、我々は素晴らしいアイデアを持っている。そして、FIAのレギュレーション下で、選ばれたメーカーと密接に仕事をしていくつもりだ」

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プンタ・デル・エステePrixでポールポジションを獲得したジャンエリック・ベルニュが、フェラーリの開発テストドライバーとして加入した。


ジャンエリック・ベルニュ
フェラーリの仲間に加わるなんて、とても光栄だ。
F1でもっとも名高いチームの一員になるんだからね。
その目的は、はっきりしている。
スクーデリアを表彰台のてっぺんに戻すことだ。
僕はF1のトップチーム（レッドブル）で2年にわたってシミュレーターを操り、トロ・ロッソでは3年間戦った。
いまフェラーリは、再び勝利するためにものすごい努力を払っている。
きっと僕の経験が生きるはずだ。
スクーデリア・フェラーリのメンバーになって、様々な場面でティフォッシの後押しを受けるのが僕の夢だった。
それが実現するのを楽しみにしている。

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新しいフォーミュラEスクールシリーズ（FIAフォーミュラEチャンピオンシップサポートレース）は、2015年1月10日のフォーミュラE第4戦ブエノスアイレスePrixで、その開幕戦を開催します。


フォーミュラEの主要なePrixの前で開催される同シリーズは、シリーズ10地域の学校の学生が独自の電気自動車（EV）で、ePrixサーキット上にて開催されるレースに出場します。

同シリーズは、Greenpower Education Trust（若者への持続的なエンジニアリングを推進する英国の慈善団体）によって組織されます。

ドライバーを含む参加する子どもたちは11～16歳であり、無料の交通機関を提供する市職員や友人・家族の応援サポートのために無料チケットが分け与えられます。
そうするものを含む評価基準に従って、学校は選ばれています。

イベントは、複合20分の練習/予選セッションで最も多くのエネルギー効率的チームに行くポールポジションとの組み合わせで開催されます。
レースは20分続き、勝利を得た学校はフォーミュラEのドライバーが使用する表彰台でトロフィーを授与されるでしょう。

フォーミュラE（2014/2015）カレンダーのブエノスアイレスから、モナコを除いた5レースで開催され、ミシュランは同シリーズにもタイヤを提供するでしょう。

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