フォーミュラE＋

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2024年11月21日

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ルーカス・ディ・グラッシ
私は北京で勝った時よりも、はるかに良いレースをしたと感じました。
確かに、ここは私の期待を超えていた。
誰もが、勝つためにここにいます。
このトラックは一度証明したように、誰もが限界までプッシュする。
例え全てのテストをしても、ドライブするのは非常にトリッキーです。
最小のマージンでは、全ての週末を台無しにすることができます。
そして、それは私の予選（18位）で起こったことです。
レースで、グリッド後方から2位まで来れたことは本当に素晴らしい気分です。
チームは素晴らしい仕事をし、予選からレースまでに車を直した。
アウディスポーツABTは素晴らしいチームであり、私はとても幸せです。

シェフラー、日本での活動強化

シェフラーといえば、フォーミュラEの記念すべき開幕戦で優勝を果たしたアウディスポーツABTチームの公式技術パートナーであり、電気自動車（EV）レースおよび自動車の電化開発を促進している。

日本ではホンダにデュアルクラッチやシフト制御ユニットを提供したり、WECに復帰したポルシェ919ハイブリッドと公式パートナー契約を結んだ。
DTMでは、既にシェフラーカラーで存在感を示している。
アウディRS5 DTM

そのシェフラー日本法人シェフラージャパンは、日本国内での活動の強化などに関する記者説明会を実施した。
ペーター・グッツマー氏（CEO）は、日本の自動車メーカーに向け、ハイブリッド技術や電気自動車（EV）などの様々な提案を行い、共同開発についても重視していくことを発表した。

シェフラージャパン

アウディスポーツABT【動画】

アウディスポーツABTフォーミュラEチームによるモータースポーツの伝統を見てください。
～ABT Sportslineのドイツにある設備から～

フォーミュラE ドライバーガイド【ダニエル・アブト】

アウディスポーツABTフォーミュラEチームのドライバー、ダニエル・アブトがフォーミュラE第2戦マレーシアについて語った。

マレーシアは、レースのための非常に特別な国です。
トラック・レイアウトは非常に面白く見えて、多くの異なるコーナーを持ちます。
メインストレートでスリップストリームの戦いがあり、ターン1で最初のオーバーテイクの機会がある。
またフィールドはタイトで接近したレースを確実にし、遅いコーナーおよびミディアム・スピードのコーナーを合わせ持っています。
次の非常に良いオーバーテイクスポットT6はファンゾーンの前にあり、観客にとって素晴らしい景色になると思います。
T9は、マカオで非常にタイトなヘアピンのことを思い出します。
全てのレイアウトは本当に有望に見えるし、確かに素晴らしいレースを提供します。