4つのレース。
4人の勝利ドライバー。
4つの勝利チーム。
今までのところFIAフォーミュラEは、十分に広く開いたコンテストであることが証明された。
どのドライバーも、まだポールポジションをレースの勝利に繋げていない。
グリッド後方からのスタートでさえ、表彰台フィニッシュの障害ではなかった。
これらの印象的な統計にもかかわらず、著しい利点を示した1つのチームがあります。
3つのポールポジション（1つはペナルティによって無効）、1勝と3度の表彰台のe.ダムス・ルノー。
チームは、チームの順位表でトップに立っています。
背景（バックグラウンド）
4回のF1ワールドチャンピオンのアラン・プロストが、ジャン・ポール・ドロワのDAMSチームと提携したときに、e.ダムスが誕生した。
プロストの経験と比類のないコンタクトとDAMSの素晴らしいエンジニアリングの専門知識と組織のノウハウを組み合わせ、5回のプレシーズンテストで4回の最速を計測したセバスチャン・ブエミがいた。
フォーミュラE開幕戦の北京では、意外にもセバスチャン・ブエミは苦戦したが、プロストジュニアは、ポールポジションを獲得した。
レースでは最終コーナーでのヴェンチュリーのニック・ハイドフェルドとの悪名高いクラッシュまではリードしていた。
そして第3戦のプンタ・デル・エステでは、セバスチャン・ブエミが優勝を果たす。
成功の秘訣
「DAMSは、現在27年を経た会社であり、我々はすべての資産と短所を知っている」とジャン・ポール・ドロワ氏は語る。
準備のレベルでは、ドライバーに感銘を与えた。
ドライバーのブエミは、次のように語った。
「我々はここまで良い仕事をしました。他のシリーズにおいてDAMSチームの成功を見れば、彼らはすべてに勝ちました」
「彼らは素晴らしい仕事をしていると思います。我々は予選で、おそらく最高のマシンを持っていたが、現在もレースのために特別に向上させることに集中しています。メカニックは車を最大限に活用するために素晴らしい仕事をしている」
最大の課題
多くの異なる勝者とアクションに満ちたレース、そしてユニークな1day方式のイベントでドライバーとチーム両方のために信じられないほど困難であるフォーミュラEに成功の保証はありません。
アラン・プロスト
「それは非常に難しい、私たちにとって非常に新しいものと多くのストレスである」
「私たちは木曜日に車を得て車を準備します。1日ですべて行われるので、誰かが小さなミスをすればレースはほとんど損なわれます」
「しかし結局のところ、私はファンのために非常にエキサイティングで最も重要であると思う」
ジャン・ポール・ドロワ氏も同意する。
「それは本当に大きなプレッシャーだ。我々はプレッシャーのないレースの他の方法に慣れています。」
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