FIA会長ジャン・トッド
全て電気のチャンピオンシップの設定その背後にインスピレーションを説明できますか？私たちは世界耐久選手権で新たな規制を支持した理由は、車で走る産業の発展のため新技術のビジョンを持つことが重要だと思った。
そのため、私たちがF1の中の規則をそのため変更した理由です。
その後で、電気技術で特定の選手権を作るアイデアが来た。
多くの人が、このアイデアに熱心だった。
私にとって、電気自動車は本当に都市で走る車の未来である。
また、そのため私たちは世界的な都市で主催するレースから始めます。
アレヤンドロ・アガクは非常に熱心な男であり、良好なネットワークを持っています。
彼は理想的なプロモーターであり、それでスタートしました。
どのようにして北京のイベントが成功かどうか知るでしょうか。私の期待についてあなたに話すことが出来ますが、成功に関して出来ません。
私たちは最初のレースを見る必要があります。
北京で熱狂的なファンの群衆とトラック上でのエキサイティングなレースを期待しています。
フォーミュラEは3、5および10年後どうなりますか？フォーミュラEは始まったばかりであり、何が働くか、また、何が働かないか確かめるために注意深く最初のシーズンを見て検討することが必要です。
その人気とカレンダー増加、新しいチームおよび新しいメーカーが非常に重要になります。
特にエンジンとバッテリーのサプライヤー間の競争が次第に開始する際、サポートするためのフレームワークを作成していると信じています。
他のFIA選手権にフォーミュラEから技術を移るのを見ますか？ バッテリー、モーター技術など、F1、WECのような他のシリーズで転送することが出来て、セキュリティの問題などの発展を期待することが出来ます。
フォーミュラE公式HPから一部引用
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