2014～2015年の規則および既定は、FIAによって確定し変更の対象となります。
【カメラ＆オンボード】
すべてのマシンにオンボードカメラのマウントを許可されます。
【充電】
式E車の充電はどんな練習、予選やレースのセッション中またはその前後の予選やレース後の車検が完了するまでの任意の時点で許可されています。
ピットでの充電のみFIAの安全規制に準拠の機器を使用して許可されます。
【ドライバー】
FIAフォーミュラEチャンピオンシップに10チームから20人のドライバー出場する。
リザーブドライバーは、チームごとに2人用意することができます。
【FIA】
FIAフォーミュラEチャンピオンシップは、FIAが統括することになります。
すべてのレースでは、主要な関係者や車検はFIAの規則に従って、イベントのスムーズかつ安全な実行を確保するためにスチュワードとマーシャルを監視·制御します。
【ライセンス】
チャンピオンシップに参加しているすべてのドライバー、競技者や関係者はグレードB FIA国際運転免許証の最低限の要件と、現在、有効なライセンスを保持しなければならない。
【賞品】
各レースの上位3人のドライバーが表彰台にてトロフィーを受け取ることになります。
トロフィーは、シーズンの終わりにドライバーとチームチャンピオンに渡され、賞金を受け取ることになります。
【チーム】
10チーム・各2人のドライバーが、2014 FIAフォーミュラEチャンピオンシップに出場する。
【テスト】
チーム/ドライバーには、10回の公式テスト。
シーズン前に6回、イン·シーズン2回、ポストシーズン2回。
どのような方法でプライベートテストが許可されていません。
テストは午前中の3時間セッション、午後の3時間セッションで構成されます。
【タイミング】
FIAフォーミュラEチャンピオンシップのためのすべてのタイミングは、公式タイミングパートナータグホイヤーによって実行されます。
【タイヤ】
FIAフォーミュラEチャンピオンシップのための公式タイヤサプライヤーはミシュランです。
二つの新しいセットと前のテストまたはイベントから持ち越さ1、
各ドライバーには、3セットのタイヤを供給します。
新品の2セット、前のイベント・テストから持ち越した1セット。
詳細：
公式サイト
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