フォーミュラE＋

フォーミュラEは、魅力的


フォーミュラE、F1のライバルに？
イギリス『Times（タイムズ）』紙によると、FIA（国際自動車連盟）が統括する電動フォーミュラカーの新シリーズ、フォーミュラEは、F1をおびやかす存在として一気にその重要性を高めているという。

最近も、かつてのF1ドライバーでモナコGP優勝者のヤルノ・トゥルーリが参戦を発表、話題を集めたばかりだ。
トゥルーリは39歳のイタリア人。
ルノー（現ロータス）とトヨタでF1をドライブ、このほどチームを立ち上げ、トゥルーリGPの名のもとに自身のマシンを操り、ベルリン、カリフォルニア州ロングビーチ、ロンドンを含む市街地レースを転戦する。

「新しいフォーミュラEプロジェクトの旗頭になることができて嬉しい」と語るトゥルーリ。
ルーカス・ディ・グラッシ、ハイメ・アルグエルスアリ、ブルーノ・セナ、カルン・チャンドック、フランク・モンタニーら名うてのライバルを相手に戦う。

対戦チームもバージン、アウディ、スーパー・アグリ、マイケル・アンドレッティ、アラン・プロスト、そしてハリウッド俳優のレオナルド・ディ・カプリオら、そうそうたる顔ぶれだ。

『Times（タイムズ）』のケビン・イーソン記者は、チームがグループに分かれて参戦経費の件でもめるなど「手探り状態」のF1を尻目に、フォーミュラEは「魅力的」なコンセプトで吸引力を増していると指摘する。

しかも、F1はテレビ中継の視聴率が落ち目で「スポンサーも慌てている」と、同記者は伝えている。

「フォーミュラEはモータースポーツの救世主」とするイーソン記者。
「ファンも同じ感想を抱くのではないかと、F1は気になって仕方ないはずだ」

【TOP NEWS】

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フォーミュラＥはラスベガスのARIA行楽地で開催されたEEI年次総会で、エジソン電気協会（Edison Electric Institute）とのパートナーシップを発表した。


トム・キューン（EEI代表取締役）
私たちはフォーミュラEとの協力で、輸送として電気を使用する利点が燃料を供給する世界の人々に実証するパートナーシップに興奮します。
電気自動車は効率的で、環境付加を軽減します。
フォーミュラEの最先端のレーシングカーは、パワーとレース・ファンがどこでも本当に楽しめる高いパフォーマンスを提供します。

アレハンドロ・アガグ（フォーミュラＥ CEO）
我々はEEIと、新しいエキサイティングな、環境にやさしい方法で電気の利用を促進へのコミットメントの偉大な支持者である。
世界中の10の異なる都市で10のレースでは、フォーミュラＥは、世界中で、このメッセージを促進するためのグローバルなプラットフォームを提供します。
私たちはエネルギー分野における実質的な違いを作るために、この先何年も一緒に仕事をしていくことを楽しみにしています。

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フォーミュラＥ開幕戦で、中国の太陽電池パネルメーカーHanergyとの公式パートナーを発表した。


太陽電池パネルメーカーのHanergyは、レースのために必要な総エネルギー必要量の一部を提供するために、太陽光発電システムを導入する。

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フォーミュラEチャンピオンシップは、新しいFIAモータースポーツ選手権および世界初の完全に電気的なレーシング・シリーズです。
将来は電気的です。
地球を横切り10の都市の市街地コースで競争して、モータースポーツファンの新しい世代に訴えるために、10チームの各2人のドライバーを特色とします。

【公式動画】
FIAフォーミュラEチャンピオンシップがあるか私たちの新しいビデオをチェックしてください。

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ロブ・アーノット（アンドレッティ・オートスポーツのチーム・マネージャー）
車は規則正しく、私たちのためによく走りました。
私たちは、事実上箱から直線の自動車のために非常に言う問題をしていません。また、フランク・モンタニーは特にウエットコンディションの中でのバランスで驚きました。
私はタイヤがいわば「ワンストップ・ショップ」で、対処することができないだろうが、それらが非常に印象的であると懸念していました。
明日、私たちは分析されたデータ報告を受けるでしょう。
そして、それは明白なバッテリー管理がキーになるだろう。

ニコラス・モデュイ（ヴェンチュリー・グランプリのチーム・マネージャー）
全体として車を学習し、ミディアム・パワー・セットアップを実行する非常によい日だった。
私たちはデータを調べて、自動車によりよく取り組むでしょう。
再生システムに関するより多くの詳細及び、より良くする電池寿命の中を見ると同様に。

マーク・プレストン
私たちの新しい電気自動車は私が期待したより多くを実行しました。
また全体として、調整は実際によくいきました。
エンジニアとドライバーはたくさん学習しました。
また7月のテストに備えて、出来るだけ多くのデータを集めるためのプログラムを経験しました。

ピーター・マックール（スーパーアグリのテクニカルディレクター）
私は、実際にチームが今日作動した方法に満足します。
私たちが期待したとともに、すべては完成し実行されました。
それは安全で、また私たちは望んだデータを得ました。
条件が湿気だったのは残念でした。
しかし、私たちは車のことを知りました。
私たちは最初のフォーミュラEのレースが来るために必要とするものを、正確に行ない行なうであろうと知っています。

アレハンドロ・アガグ（フォーミュラE最高責任者）
今日は、FIAフォーミュラE選手権に関与する皆のための誇れる瞬間でした。
初めてそれらの自動車を実行するチームを持っていることは見るのに非常に特別です。
これはモータースポーツの新時代の始めです。

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ドニントンパークでのシェイクダウン動画です。

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フォーミュラEの各チームは、ドニントンパークで新車のシェイクダウンを完了した。


メインストレートにシケインを追加されるなど改修された構成で、終日ウェットコンディションの中システムチェックの走行を完了した。
すでに参戦が発表されている7名のドライバーも全員参加した。

また最初に行われるフォーミュラEの公式テストは、2014年7月3日に行われます。
この公式テストは、ファンも無料で観ることが出来ます。
ただし事前登録などが必要になります。
詳しくは公式サイトから

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