フォーミュラE＋

オリオール・セルビア


ドラゴンレーシングは、開幕戦北京ePrixのドライバーとしてマイク・コンウェイに代わってオリオール・セルビアの加入を発表しました。
オリオール・セルビア（40歳）は、スペインのカタルーニャ出身のドライバーで、1999年にインディライツのシリーズチャンピオンを獲得。

ドラゴンレーシングは当初マイク・コンウェイの起用を発表したが、マイク・コンウェイはトヨタのLMP1プログラムに専念することになった。

マイク・コンウェイは、「新シリーズが展開し、セルビアとダンブロジオがチームのためにいくつかの表彰台をもたらすことを楽しみにしています」と、語った。

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マイク・コンウェイ


インディカーやGP2での勝利、そしてロングビーチ、モナコ、マカオなどのコースでも、ドラゴンレーシングのマイク・コンウェイは、ストリートレースの中で最も成功したドライバーの1人です。

インディカー、LMP1とフォーミュラE、あなたは様々なシーズンを過ごしています？
はい、通常は1つのものに固執したいです。
しかし、昨シーズン私は複数のことをすることが私のドライブによくなると理解しました。

3台は全く異なる車です。全く異なる車ですか？
私は、正直であることが全く自然であるとわかります。
私は何を予想するべきかについてわかっています。
それは、楽しみでした。

明らかにダウンフォースとグリップレベルやトラクションのレベルは、すべて完全に異なるものになりますが・・・
はい、完全に異なります。
しかし、それを得るために私は時間はかかりません。
私は前の車から次の車に変わっても取りかかることができるようです。

フォーミュラEはインディカーとLMP1よりも少し遅くなりますが、それはあなたには車輪の後でより考える時間があることを意味しますか？
はい、少し。特に省エネルギーの観点から、電気自動車のフォーミュラに関係がある多くのことがあります。
良いラップタイムを得るための様々な方法があり、電源にも気を配らなければなりません。

デトロイト、ロングビーチ、トロント、マカオとモンテカルロ。
それはあなたが勝った印象的なリストです。ストリートコースについては？
私は壁や縁石、バンプの中で車を躍らせるのが好きだ。

引用元

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ジェローム・ダンブロシオ


今年9月にスタートするフル電動フォーミュラカーによる世界選手権「フォーミュラEシリーズ」に参戦するアメリカのドラゴンレーシングが、かつて2011年にヴァージン（現マルシャ）でF1ドライバーとして活躍したこともあるベルギー人ドライバーのジェローム・ダンブロシオと契約を結んだことを発表した。
これにより、ドラゴンレーシングはすでに契約が発表されていたマイク・コンウェイとダンブロシオの体制で初開催となるフォーミュラEシリーズ戦うことになった。

ドラゴンレーシングはロサンゼルスに本部を置くチームで、インディカー・シリーズの名門としてしられるチーム・ペンスキーのオーナーであるロジャー・ペンスキーの息子、ジェイ・ペンスキーによって設立されたチーム。
ダンブロシオは、今月に開催されたフォーミュラEの公式テストにはチャイナレーシングから参加した実績も持っている。

ジェローム・ダンブロシオ
フォーミュラE選手権の歴史的な最初のシーズンにドラゴンレーシングからエントリーできることになって非常にワクワクしている。
過去数か月にわたってドラゴンレーシングの組織体制をつぶさに見てきていたし、初年度には素晴らしい結果を共に築くことができると感じている。

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ドラゴン・レーシングは、マイク・コンウェイをドライバーに起用することを発表した。


マイク・コンウェイ
フォーミュラEには発表されて以降とても興味を持っていたし、ジェイとドラゴン・レーシングと一緒に関与することを誇りに思っている。
モータースポーツの新しい地表を切り開いていくと思う。
僕たちが初シーズンで素晴らしい結果を達成できると確信している。

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DRAGON RACING


インディカー・シリーズに参戦しているドラゴン・レーシングもフォーミュラEへ参戦。
チームを率いるジェイ・ペンスキーは次のようにコメントした。
フォーミュラEの創設チーム​​のひとつとしてドラゴン・レーシングが選ばれたことは名誉なことだ。
フォーミュラEは、モータースポーツと自動車産業の将来のビジョンを象徴しており、新世代のグローバルなレースファンに直接アピールすることができる。

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